BR-040 COBRE PRATICAMENTE TODA A ROTA DO “CAMINHO NOVO”
JUIZ DE FORA ESTÁ NESTE CIRCUITO E DOM MOYSÉS A VISITOU FAZENDO REGISTROS FOTOGRÁFICOS

JUIZ DE FORA ESTÁ NESTE CIRCUITO E DOM MOYSÉS A VISITOU FAZENDO REGISTROS FOTOGRÁFICOS

 

DOM MOYSÉS NO TOTEM  INSTALADO NA CHEGADA DO CENTRO UIRBANO DE JUIZ DE FORA: ESTE MONUMENTO, IMPONENTE,  É UM PRISMA DE TRÊS FACES, COM CERCA DE CINCO METROS DE ALTURA. NA EXTREMA DIREITA, UM DOS DISPLAY’S (PAINÉIS INFORMATIVOS MENORES) INSTALADOS EM OUTROS PONTOS DA CIDADE

HÁ TAMBÉM MARCOS (MARCADORES OFICIAIS DOS CAMINHOS, FEITOS DE CONCRETO) E MAIS ABAIXO APRESENTAMOS UM DELES, QUE VISITAMOS ÀS MARGENS DA BR-040.

 

O Município de  Juiz de Fora, em Minas Gerais, é um dos quase 180 que estão no circuito da Estrada Real: Dom Moysés está continuamente nesta cidade, por laços de família, atuação advocatícia  e também face a proximidade com Três Rios e Comendador Levy Gasparian (RJ), onde tem seu QG de  atividades eclesiástico-ministeriais e seculares.

No dia 13 de maio de 2014 Dom Moysés – entusiasta da Estrada Real - visitou a “Manchester Mineira”, como é conhecida esta cidade, para visualizar os marcos históricos instalados, anunciados previamente pelo vice-presidente da FIEMG e gestor do Instituto Estrada Real-ER, Olavo Machado, que no contato com autoridades locais reafirmou o valor do festejado “Caminho Novo”, que tem trecho passando ali, quando fez referências ao mapa da ER e ressaltou também que este circuito histórico aberto ao tempo do Brasil Colônia, fazendo a ligação Rio de Janeiro–Ouro Preto, por solicitação de Dom João XVI,  também conta com outras duas rotas, chamadas de “Caminho Velho” e “Caminho dos Diamantes”.

 

SEGUINDO PARA JUIZ DE FORA

A Rodovia BR-040 (ligação Rio-Juiz de Fora), com mão única, é a estrada natural para quem deseja conhecer esta importante cidade de Minas Gerais: de qualquer lugar que saia o visitante, certamente se conectará com a BR-040, que possui acessos para Juiz de Fora, tanto para quem vem de Brasilia,  Belo Horizonte e outras cidades daquela região como para aqueles que venham do lado do Rio de Janeiro.

Dom Moysés fez o trajeto Levy Gasparian-Juiz de Fora, e  acessou a cidade pela saída 799, valendo notar que há farta sinalização, o que dá segurança ao usuário da via, pois facilita em muito a movimentação sem que se perca o destino, o que gera transtornos e atrasa a viagem.

 

 

 

 

 

Ao entrar neste trevo, dentro de alguns minutos (não mais que cinco), chega-se ao Parque Natural Municipal da Lajinha, muito freqüentado, um local dos mais aprazíveis.

 

 

 

Em frente ao portão deste parque há uma ampla área para estacionamento de veiculos.

 

 

Exposto no interior do parque, há um vagão dos bondes que em épocas remotas circulavam em Juiz de Fora, preservado  como peça histórica para as gerações mais novas.

 A construção das linhas de bondes nesta cidade começou em 1880 sendo que a primeira delas foi inaugurada em 15 de novembro de 1881, utilizando vagões puxados por burros, no trajeto que incluía as ruas do Imperador, Halfeld, do Comércio, Espírito Santo e Direita. Em 1882, houve expansão da  linha em direção à Estação Mariano Procópio.   Em  09 de abril de 1969, os bondes deixaram de existir, após a última viagem do dia.

 

 

Este é o Totem no trevo em frente ao Parque Natural Municipal da Lajinha: é um prisma trifacial. Há outros marcos em diferentes locais da cidade e, também, Display’s  (painéis informativos, menores) como o da extrema direita.

 

 

Este Display (Painel) está em movimentada praça pública  da cidade e é visto por todos que entram no centro urbano (ou saem),  pela Avenida Independência.

 

AS PAISAGENS

 

 

Nos dois lados da Rodovia BR-040, neste trajeto entre Comendador Levy Gasparian (RJ) e Juiz de Fora (MG) são muito bonitas e, mais que isso, confortantes.

 

 

Por ser trecho com matas próximas e exuberante vegetação, algum gado (rompendo uma cerca de pasto, por exemplo), pode surgir de repente na pista, e também animais silvestres podem sair de seu habitat e em ambos os casos, correm risco (e há risco também para os condutores dos veículos).

Mas as placas, com letras grandes, posicionadas estrategicamente,  são bastante esclarecedoras, para que haja o máximo de atenção e acidentes sejam evitados, preservando-se vidas humanas e os animais também.

 

 

 

As placas, tanto no lado fluminense, como no lado mineiro, mostram as imagens dos animais silvestres que comumente vivem na região. Fauna rica e diversificada que realmente deve ser preservada. Este trecho percorrido é um dentre outros no complexo da Serra da Mantiqueira,  com o nome de “Caminhos da Fauna”.

 

 

 

Aqui é a divisa dos Estados do Rio de Janeiro e Minas Gerais. Há uma ponte sobre o Rio Paraibuna e a solenidade de inauguração da Rodovia BR-040, pelo Presidente João Figueiredo, em 15/06/1980, foi feita no meio dela. Dom Moysés Barbosa, Jornalista há mais de 40 anos, esteve presente e pessoalmente cumprimentou o governante máximo do país.

 

 

 

Nesta divisa há este monumento, e um acostamento  permite uma pequena pausa para fotos.

 

 

 

Uma região de patrimônios histórico-culturais e artísticos

 

 

Aqui a placa de acesso a Juiz de Fora, que está estampada no inicio deste relato da viagem de Dom Moysés Barbosa.

 

 

 

Dom Moysés se fez acompanhar neste trajeto pela esposa, Dra. Ivanir e pelo filho Moysanir Claudio.

 

 

 

Este marco histórico da Estrada Real é de juiz de Fora e está na BR-040 à esquerda de quem sai da cidade e segue no sentido Belo Horizonte: situa-se um pouco antes de Ewbank da Câmara.

 

 

= JUIZ DE FORA =

 

RESUMO HISTÓRICO

 

Juiz de Fora é um município  no interior do estado de Minas Gerais. Pertencente à mesorregião da Zona da Mata, localiza-se a sudeste da capital do estado, distando desta cerca de 283 km. Sua população foi contada, no ano de 2010, em 516.247 habitantes, pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística, sendo então o quarto mais populoso de Minas Gerais e o 36º do Brasil. Ocupa uma área de 1.429,875 km², sendo que apenas 317,740 km² estão em perímetro urbano. Fundado em 31 de maio de 1850. A sede tem uma temperatura média anual de 19,25°C e na vegetação do município predomina a mata atlântica. Em relação à frota automobilística, em 2009 foram contabilizados 152.509 veículos. O seu Índice de Desenvolvimento Humano (IDH) é de 0,778, considerando como elevado em relação ao estado. A cidade faz parte do eixo industrial das cidades próximas à BR 040 e das próximas à BR-116.

A cidade de Juiz de Fora foi emancipada de Barbacena na década de 1850. A versão mais conhecida de sua etimologia é que o nome seja uma referência a um juiz de fora, magistrado nomeado pela Coroa Portuguesa para atuar onde não havia juiz de direito, que hospedou-se por pouco tempo em uma fazenda da região, passando esta a ser conhecida como a Sesmaria do Juiz de Fora.14 Hoje é formada pela cidade de Juiz de Fora além dos distritos de Rosário de Minas, Torreões e Sarandira, subdivididos ainda em 111 bairros. Passou a ser conhecida como "Manchester Mineira" à época em que seu pioneirismo na industrialização a fez o município mais importante do estado. Com a grande crise econômica de 1929, a economia dos municípios mineiros ligados à cafeicultura sofreu grande abalo e Juiz de Fora só conheceu novo período de desenvolvimento a partir da década de 1960. Sua área de influência estende-se por toda a Zona da Mata, uma pequena parte do Sul de Minas e também do Centro Fluminense.

O município conta ainda com uma importante tradição cultural, que vai desde o seu artesanato até o teatro, a música e o esporte. Seu principal e mais tradicional clube de futebol é o Tupi Football Club, fundado em maio de 1912. Juiz de Fora também é destaque no turismo, com seus diversos atrativos culturais, naturais e arquitetônicos. Alguns dos principais são o Museu Mariano Procópio, o Cine-Theatro Central e o Parque da Lajinha. (com dados de Wikipedia e de registros próprios).

 

(AS FOTOS AQUI EXPOSTAS FORAM FEITAS POR DOM MOYSES BARBOSA)

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